La différence entre les moteurs CC sans balais et les moteurs CC brossés
1. Différences structurelles entre les moteurs CC sans balais et les moteurs CC brossés
Les moteurs CC brossés sont les moteurs les plus simples et les plus précoces. Les moteurs CC brossés sont constitués d'enroulements d'armature, de commutateurs de stator, d'aimants permanents ou d'électromagnes et de brosses. Le rotor est enfermé à l'intérieur du stator, et le stator d'un moteur de brosse CC contient également des aimants permanents ou des électromaignes.
Les pinceaux sont en carbone, et lorsque l'arbre tourne, ils entrent en contact avec le commutateur. L'action du commutateur consiste à inverser la direction de l'écoulement de courant lorsque les bobines d'armature sont alignées sur les pôles nord et sud du stator. Un commutateur modifie la polarité du courant en se fournissant en puissance et en faisant tourner le courant. Ce phénomène de courant inversé est également appelé inversion mécanique.
Le principe de travail d'un moteur à courant continu sans balais est le même que celui d'un moteur CC brossé, mais la structure est différente. Dans un moteur CC sans balais, le stator contient des enroulements de bobine en acier laminé à fentes et le rotor est équipé d'aimants permanents. Cela signifie que le stator, qui est la partie rotative du moteur CC sans balais, est fixé dans le moteur CC sans balais, et les aimants permanents sont fixés dans le moteur CC sans balais, qui est le rotor. Les moteurs CC sans balais n'ont pas non plus de commutateurs mécaniques ou de brosses en carbone.
La commutation d'un moteur CC sans balais est beaucoup plus complexe que celle d'un moteur CC brossé, il utilise donc des composants électroniques électroniquement. Ces assemblages électroniques placent généralement des capteurs le long des pôles magnétiques. Ces capteurs fournissent une rétroaction au centre de contrôle, qui aide à estimer la position du rotor. Il existe trois algorithmes de commutation basés sur des capteurs: la commutation sinusoïdale, la commutation trapézoïdale et le contrôle des vecteurs ou le contrôle du champ.
2. Comparisation des caractéristiques des moteurs CC sans balais et des moteurs CC brossés
Les moteurs CC brossés sont bon marché, fiables et avec un rapport de couple / inertie élevé, les moteurs CC brossés conviennent au fonctionnement dans des conditions difficiles. Mais l'inconvénient des moteurs CC brossés est qu'ils doivent être nettoyés ou remplacés régulièrement à mesure que les pinceaux de contact continu s'usent avec le temps. Par conséquent, les moteurs CC brossés ne sont pas un choix judicieux si l'application nécessite une longue durée de vie et nécessite une maintenance après une période de temps.
La conduite d'un moteur à courant continu sans balais est compliquée par la nécessité d'un contrôleur par rapport à un moteur CC brossé qui ne nécessite aucun contrôleur. Un moteur CC brossé peut également être connecté à un contrôleur Arduino, mais il est plus compliqué de connecter un moteur CC sans balais à un contrôleur Arduino, et un moteur CC sans balais utilise un contrôleur de vitesse électronique comme interface à un microcontrôleur. En raison de la complexité de la conception, le coût des moteurs à courant continu sans balais augmente, ce qui les rend plus chers que les moteurs DC brossés.
De plus, les moteurs CC brossés ont une vitesse maximale inférieure, ce qui limite leur applicabilité. Le refroidissement des moteurs CC brossés est également médiocre. En revanche, les moteurs BLDC ne chauffent pas car il n'y a pas de pièces coulissantes dans les moteurs BLDC, et la chaleur générée à l'intérieur du rotor est dissipée par le plus grand boîtier moteur des moteurs BLDC, et ils n'ont pas de frottement et peuvent fournir de plus bonnes performances. Par rapport aux moteurs CC brossés, les moteurs sans balais ont de meilleures performances et une efficacité plus élevée. De plus, les moteurs CC sans balais sont à faible entretien et n'ont pas de pinceaux à porter.
Si nous ne considérons pas l'efficacité et l'entretien, les moteurs CC brossés sont préférés. Dans le cas des moteurs sans balais, les moteurs CC sans balais ont un coût initial plus élevé, mais sont plus faciles à entretenir que les moteurs CC brossés.
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