Savez-vous comment entretenir le moteur?

La première mesure: observer attentivement, écouter attentivement et arrêter immédiatement lorsque vous sentez l'odeur. Observez si le motoréducteur présente des vibrations, du bruit et une odeur anormale. Pendant le fonctionnement du motoréducteur, en particulier du motoréducteur haute puissance, il est souvent nécessaire de vérifier si les boulons d'ancrage, le couvercle d'extrémité du motoréducteur et le presse-étoupe sont desserrés et si le dispositif de mise à la terre est fiable. S'il s'avère que les vibrations du motoréducteur s'intensifient, que le bruit augmente et qu'il y a une odeur, il faut l'arrêter dès que possible pour en trouver la cause et éliminer le défaut.

Deuxième mesure: Gardez le motoréducteur propre. Pendant le fonctionnement du motoréducteur, si de la poussière, de l'eau ou d'autres débris y pénètrent, il formera un milieu de court-circuit, qui peut endommager la couche d'isolation du fil, provoquer un court-circuit entre les spires, augmenter le courant et augmenter la température pour brûler le motoréducteur. Par conséquent, la poussière, les taches d'eau et autres débris doivent être empêchés de pénétrer dans le motoréducteur. En même temps, l'extérieur du motoréducteur doit être nettoyé fréquemment. La dissipation thermique de la machine est bonne.

Troisième mesure: contrôler et réparer régulièrement l'équipement de commande du motoréducteur pour assurer son fonctionnement normal. L'état technique de l'équipement de commande du motoréducteur joue un rôle déterminant dans le démarrage normal du motoréducteur. Par conséquent, l'équipement de commande du motoréducteur doit être placé dans un endroit sec, ventilé et facile à utiliser, et éliminer régulièrement la poussière. Vérifiez toujours si les contacts du contacteur, le noyau de la bobine de fer, les vis de câblage, etc. sont fiables et si les pièces mécaniques sont flexibles, afin de maintenir un bon état technique, afin de garantir le bon fonctionnement du motoréducteur sans être brûlé.

Quatrième mesure: pour maintenir le courant de travail du réducteur pas trop grand. Le motoréducteur provoquera un fonctionnement en surcharge du motoréducteur en raison d'une charge excessive, d'une basse tension ou d'un entraînement mécanique bloqué. Par conséquent, lorsque le motoréducteur est en fonctionnement, il est nécessaire de toujours vérifier si le fonctionnement du dispositif de transmission est flexible et fiable; si la concentricité du couplage est standard; la flexibilité de la transmission à engrenages. Réexécutez.

Cinquième mesure: vérifiez toujours si le courant triphasé du motoréducteur est équilibré. Le courant triphasé du réducteur ne doit pas dépasser 10% de la moyenne des autres courants biphasés, afin d'assurer le fonctionnement sûr du motoréducteur. S'il dépasse, cela indique que le motoréducteur est défectueux, et la cause doit être recherchée et le défaut est éliminé avant de fonctionner.

Sixième mesure: vérifiez toujours si la température et la montée en température du réducteur en fonctionnement sont trop élevées. Vérifiez toujours si le roulement du motoréducteur est surchauffé ou manque d'huile. Si l'augmentation de température à proximité du roulement s'avère trop élevée, il convient de l'arrêter immédiatement pour inspection. Y a-t-il des fissures, des rayures ou des défauts sur les éléments roulants et la surface du chemin de roulement du roulement, si le jeu du roulement est trop grand et si la bague intérieure tourne sur l'arbre. Si le phénomène ci-dessus se produit, le roulement doit être mis à jour.